Onze monteurs wonen in Zaandam of in een van de kernen eromheen, en kennen deze streek zoals je een plaats kent waar je zelf over de brug naar je werk rijdt. De houten panden langs de Zaan, de portieken in Peldersveld, de gangen achter de Rosmolenwijk en de loodsen in de Achtersluispolder komen zij wekelijks tegen. Daardoor weten zij per straat vrij precies welk soort deur zij zullen aantreffen.
Wat het werk hier bijzonder maakt is het hout. In een stad met zoveel houtbouw gaat het niet enkel om welk slot u kiest maar vooral om de vraag of het hout eromheen dat slot nog kan dragen. Een monteur die alleen baksteen en kunststof gewend is, zet hier een gekeurde cilinder in een post die bij de eerste duw meegeeft.
Dit zijn onze afspraken
Een slot bezwijkt nooit op een geschikt tijdstip, en afwachten hoort daar niet bij. Daarom liggen er bij ons drie dingen vast: de telefoon wordt opgenomen, op welk uur dan ook. U kent het bedrag al voor de bus de straat uit is. En onderdelen die nog jaren meegaan blijven zitten; kan het met een reparatie af, dan meldt de monteur dat ook al zou hij aan vervangen meer verdienen.
Veel van onze klanten draaien ons nummer jaren later opnieuw, voor een ander huis of voor hun ouders. Dat tweede telefoontje betekent voor ons meer dan welke advertentie ook.
Met deze klussen draait u ons nummer
Laat van u horen als u voor uw eigen dichte deur staat, bij een cilinder die klemt of in tweeën gaat, na de schade van een inbraak, of wanneer uw pand beter dicht hoort te blijven. Heeft het geen seconde te wachten, dan rukt onze spoeddienst onmiddellijk uit, en een kluis die gesloten blijft maken wij er eveneens bij open.
Zo is onze dag ingedeeld
De ochtend houden wij vrij voor afspraken: cilinders omzetten na een overdracht, beslag aanbrengen, of met een bestuur de gezamenlijke deuren van een blok doorlopen. Tussen die afspraken komen de meldingen die geen uitstel verdragen. Iemand die buitenstaat in Westerkoog, een ondernemer met een loopdeur die na een wrikpoging aanloopt, een beheerder die de sleutelbos van een parkeergarage mist.
Is het laatste adres klaar, dan vullen wij de bus aan zodat morgen alles aanwezig is. Wat wij dagelijks gebruiken ligt er altijd in. Daarna nemen wij het gereedschap en de sleutelmachine nog door.
In de planning blijft elke dag ruimte over voor wat zich onderweg voordoet. Voor de avond, de nacht en het weekeinde is er een aparte ploeg, waardoor er altijd iemand aan de lijn komt.